A história do Corvette começou em 1953, logo após a Segunda Guerra Mundial, como um projeto da General Motors. Desde então, o modelo evoluiu através de sete gerações, destacando-se pelo desempenho, design e inovações tecnológicas. A versão mais recente, C8, introduz um motor central traseiro e promete superar competidores como Porsche e Ferrari.
Autor: António Barroso Ricardo
O novo Toyota GR Yaris é um utilitário desportivo revolucionário, com um motor turbo de três cilindros que produz 261 cv e tração integral. Ele combina versatilidade com desempenho, utilizando a plataforma TNGA-B e um sistema de tração GR-FOUR. O design ágil e o foco na performance reafirmam a identidade desportiva da marca.
O Ferrari F40, lançado em 1987 para comemorar os 40 anos da marca, é um ícone da engenharia automotiva. Desenvolvido por Enzo Ferrari como resposta ao Porsche 959, combina leveza e potência com um design aerodinâmico. Com motor V8 turbo e peso de apenas 1100 kg, alcança máxima de 324 km/h e se tornou um marco na linhagem de supercarros da Ferrari.
A nova geração do Clio apresenta melhorias significativas em conforto, espaço e segurança, tornando-se um forte candidato no segmento B. Com várias opções de motorização e uma nova versão híbrida E-TECH, destaca-se pelo design interno inovador e recursos tecnológicos avançados, mantendo a tradição desportiva da Renault.
O SPUNIQCARS voltou com a notícia de sua visita ao Museu do Caramulo, que acolheu uma exposição de dez super e hiper carros de diferentes décadas. Os próximos artigos do blogue explorarão a história e características desses modelos icônicos, com fotos e vídeos, exceto do Ferrari LaFerrari, que estava em outra viagem.
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