Dez unidades, 520 cv e uma aerodinâmica inspirada nos foils do Luna Rossa: o mais extremo Giulia Quadrifoglio de sempre prepara-se para trocar o vento marítimo pelas curvas da Rampa Histórica do Caramulo. A SPUNIQCARS percorre a sua linhagem, engenharia e significado — e revela por que motivo esta estreia nacional também representa um sonho vivido a dois.
Nascidos da mesma arquitetura e animados pelo mesmo coração AMG, o novo Mercedes-AMG GT Coupé e o Mercedes-AMG SL seguem caminhos distintos: um procura transformar cada estrada num palco de performance; o outro recupera a arte de viajar depressa, a céu aberto, sem abdicar do luxo. Dos V8 biturbo às explosivas versões híbridas S E PERFORMANCE, dois automóveis intimamente ligados demonstram como uma mesma base pode dar origem a duas personalidades verdadeiramente singulares.
E se o mais natural sucessor do Ferrari Enzo ainda estivesse por nascer? O Erede é a resposta conceptual da SPUNIQCARS: um hipercarro de alma analógica, inteligência híbrida e um glorioso V12 no centro de tudo. Uma homenagem ao passado de Maranello, concebida para provocar o futuro — e talvez encontrar em Portugal o lugar onde poderia tornar-se realidade.
O McLaren W1, sucessor do F1 e P1™, redefine o supercarro britânico com inovação e desempenho excepcionais. Equipado com um motor híbrido V8 de 1.275 cv, destaca-se pela aerodinâmica avançada e fácil adaptação entre modos de condução. Com 399 unidades limitadas, é uma experiência de conduzir incomparável.
Antes de mais, o novo Alpine A290 não se deve confundir com o novo Renault 5 E-TECH, embora ambos partilhem a mesma plataforma e grande parte do design exterior e interior. Tem sempre mais potência que a versão mais potente da reencarnação 100% elétrica do icónico Renault 5 (ou simplesmente R5) e ainda reúne condimentos herdados do neoclássico coupé de motor e tração traseiros, o Alpine A110, que entretanto deixará de ser fabricado (oh, que pena!…). O novo pocket rocket dos tempos modernos promete muito… e já provou ser uma “pedrada no charco” face a tantos BEV de alta performance. Vamos conhecer aquele que recebeu, a par do novo Renault 5, o prémio Car Of The Year 2025, “de pé no acelerador”, neste regresso à atividade do website (com a adição de um filme inédito)!
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